tag:blogger.com,1999:blog-26608849398224048712024-02-20T10:38:45.401-08:00qualidade de audio e vidacomentários sobre áudio Hi Fi, aeromodelismo, motociclismo e outras paixões pessoais.Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-9175410366968187682008-05-18T11:12:00.000-07:002008-05-18T11:14:33.115-07:00Partituras em BrancoGraças ao generoso blog do mitre, o link <a href="http://www.incompetech.com/graphpaper/musicstaff/">http://www.incompetech.com/graphpaper/musicstaff/</a><br />te permite formatar a partitura que quiser (para baixo, guitarra, percussão, etc.), salvar em PDF no seu computador e imprimir quantas quiser.<br />Não é demais...I LOVE the internet!Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-74114726969599768522008-03-02T16:15:00.000-08:002008-05-05T13:34:25.740-07:00Traduções Técnicas / ComerciaisPara quem não me conhece, eu sou tradutor Inglês/Português/Inglês há mais de vinte anos, com especialização em traduções técnicas e de manuais de aparelhos eletrônicos em geral.<br />Presto serviços free-lancer de tradução/ versão/ Editoração Gráfica de Manuais de Proprietário de produtos importados. Verto o Conteúdo de seu de Website para o Inglês, e a qualidade do meu trabalho faz sua firma parecer bem..<br /><br />Dou referências.<br /><br />Eron Silva<br />(<a href="mailto:wellard_br@yahoo.com">wellard_br@yahoo.com</a> ou <a href="mailto:eron.silva16@gmail.com">eron.silva16@gmail.com</a>Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-23720588523177539292008-03-02T15:34:00.000-08:002008-05-05T13:28:14.497-07:00O Soneto Favorito de Meu Pai (e Meu)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHswMRuRk5KojLuOvb2zXFjETU4gZBSOXx-mhwA0Tk5x1hOvoCgI_i49JUw_mrTaTvGTd2acH0QZxz-CPhn-fEQ6-0Yb1-PBSrUO_YtLdsZTmx7j-8WlSIi0NFt0C0aQ5cgQzx97YWPQ/s1600-h/foto+vicente+de+carvalho+-+velho+tema.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173292894806910466" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHswMRuRk5KojLuOvb2zXFjETU4gZBSOXx-mhwA0Tk5x1hOvoCgI_i49JUw_mrTaTvGTd2acH0QZxz-CPhn-fEQ6-0Yb1-PBSrUO_YtLdsZTmx7j-8WlSIi0NFt0C0aQ5cgQzx97YWPQ/s200/foto+vicente+de+carvalho+-+velho+tema.gif" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size:130%;">VELHO TEMA</span><br /><br />Soneto de Vicente Augusto de Carvalho, Paulista, 1866-1924<br /><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">Só a leve esperança, em toda a vida,<br />Disfarça a pena de viver, mais nada;<br />Nem é mais a Existência, resumida,<br />Que uma grande esperança malograda.<br /><br />O eterno sonho da alma desterrada,<br />Sonho que a traz, ansiosa e embevecida,<br />É uma hora feliz, sempre adiada,<br />E que não chega nunca em toda a vida.<br /><br />Essa Felicidade que supomos,<br />Árvore milagrosa que sonhamos<br />Toda arreada de dourados pomos,<br /><br />Existe sim: mas nós não a alcançamos<br />Porque está sempre apenas onde a pomos,<br />E nunca a pomos onde nós estamos. </span><br /><br /><br /><span style="font-size:85%;">Este sempre foi o soneto favorito de meu pai, que o repetiu para mim inúmeras vezes, sem que eu nem conseguisse decora-lo, nem dele me esquecer. Duvido que ele jamais tenha sabido que Augusto de Carvalho era Paranasiano, ou o que era "parnasianismo", mas ainda tenho tempo de mostrar, explicar-lhe...<br />Há tempos (anos) achei uma cópia que meu pai ‘datilografou’ e me deu... Serei sempre grato por ele ter me viciado em "ler" desde o momento em que me alfabetizei. "Leia da Bíblia (ele era ateu) até a Playboy," ele me dizia gesticulando com uma mão para cada extremo, "e tudo o mais que estiver no meio". Obrigado, pai Eron.<br />Sempre fui curioso. Comecei a aprender Inglês aos 8 anos, ouvindo as trilhas da matinê nas boas caixas acústicas do hoje defunto Cine Prata, na av. Julio Buono, em São Paulo (primeiro virou um depósito de verduras, depois um "bailão" nordestino e hoje não sei.). Eu absorvia tudo como uma esponja, e logo estaria lendo (compradas de segunda mão) a Mecânica Popular (em Inglês ou em Espanhol, e Flying Models, e Model Airplanes News... Olhando para trás, foi essa 'cultura' variada e de curiosidade saciada que me salvou em tempos bicudos - e acho até que não ter Internet naquele tempo foi bom. Tem gente hoje que nem sabe fazer contas (cálculos) manualmente...<br />Mesmo (ou principalmente) em serviços de traduções profissionais, onde supõe-se que o quesito "precisão da transposição de conteúdo" seja de mesmo nível entre os competidores desse serviço, ter a cultura do nicho específico é o que te diferencia.<br />Passou o tempo, passei dos 50, e vejo novos conteúdos neste soneto, a cada vez que o releio. Hoje é a era da busca na internet, e eu posso divulgar o soneto, a biografia (com crédito do site de onde eu roubei a informação e a foto! - Por favor, não me processem!:-))</span><br /><br /><span style="font-size:85%;">Via Google, encontrei em </span><a href="http://www.culturatura.com.br/autores/bra/vicente.htm"><span style="font-size:85%;">http://www.culturatura.com.br/autores/bra/vicente.htm</span></a><span style="font-size:85%;"> a seguinte biografia:<br /><br />Vicente de Carvalho<br /><br />Vicente Augusto de Carvalho, advogado, jornalista, político, magistrado, poeta e contista, nasceu em Santos, SP, em 5 de abril de 1866, e faleceu em São Paulo, SP, em 22 de abril de 1924. Eleito em 1o de maio de 1909 para a Cadeira n. 29, na sucessão de Artur Azevedo, foi recebido na sessão de 7 de maio de 1910, por carta.<br /></span><span style="font-size:78%;">Era filho do major Higino José Botelho de Carvalho e de Augusta Bueno Botelho de Carvalho. Fez o primário na cidade natal e, aos 12 anos, seguiu para São Paulo, matriculando-se no Colégio Mamede e, depois, no Seminário Episcopal e no Colégio Norton, onde fez os preparatórios. Aos 16 anos matriculou-se na Faculdade de Direito. Em 1886, com 20 anos, era bacharel em Direito. Republicano combativo, cursava ainda o 4o ano quando foi eleito membro do Diretório Republicano de Santos. Em 1887, era delegado a Congresso Republicano, reunido em São Paulo. Em 1891, era deputado ao Congresso Constituinte do Estado. Em 1892, na organização do primeiro governo constitucional do Estado, foi escolhido para a Secretaria do Interior. Por ocasião do golpe de estado de Deodoro, abandonou o cargo que vinha exercendo. Mudou-se, então, para Franca, município do interior paulista, e tornou-se fazendeiro. Em 1901, regressou a Santos, dedicando-se à advocacia. Em 1907, mudou-se para São Paulo, onde foi nomeado juiz de direito. Em 1914, passou a ministro do Tribunal da Justiça do Estado.<br />Vicente de Carvalho foi, durante toda a sua vida, um jornalista combativo. Até 1915, sua atuação na imprensa foi quase ininterrupta. Em 1889, era redator do Diário de Santos, fundando, no mesmo ano, o Diário da Manhã, de Santos. Ali manteve ainda colaboração em A Tribuna e fundou, em 1905, O Jornal. Até 1913 colaborou no Estado de S. Paulo. No fim da vida, cansou-se do jornalismo, mas continuou em contato com seus leitores através dos versos que publicava nas páginas de <em>A Cigarra</em>.<br /></span><span style="font-size:100%;">Poeta lírico, ligou-se desde o início ao grupo de jovens poetas de tendência parnasiana. Foi grande artista do verso, da fase criadora do Parnasianismo. Da sua produção poética ele próprio destacou poemas que são de extrema beleza, como: "Palavras ao mar", "Cantigas praianas", "A ternura do mar", "Fugindo ao cativeiro", "Rosa, rosa de amor", "Velho tema", "O pequenino morto". </span>Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-90516357008877589322008-02-09T08:55:00.000-08:002008-02-09T09:11:06.803-08:00Saturnino Kalil e o Sonho de Quebrar o Record de "VCC - Duração" do Guiness<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXSyzkL16Dl2Fmes-JsCovXF7J0Wv-Eloa1PCr1hUgiGSbkWUQ14DDYwsvR1yX4OGRGUqMOlyDV442rcv6FRb31QBx_kxnGFM2tKXURBGNZRAgkst4pBE2_kdz3MztKeCoBBHLSLa4yWQ/s1600-h/kalil-no-CAM-txt8_web.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165026090521160386" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXSyzkL16Dl2Fmes-JsCovXF7J0Wv-Eloa1PCr1hUgiGSbkWUQ14DDYwsvR1yX4OGRGUqMOlyDV442rcv6FRb31QBx_kxnGFM2tKXURBGNZRAgkst4pBE2_kdz3MztKeCoBBHLSLa4yWQ/s320/kalil-no-CAM-txt8_web.gif" border="0" /></a><br /><div><span style="font-size:78%;">No centro desta foto histórica de 2004, tirada na festa de re-inauguração do CAM, o Clube de Aeromodelismo da Mooca, após uma reforma da pista, o Sr. Saturnino Kalil (Presidente do CAM,) é circundado e homenageado por, a partir da esquerda, Adilson Greco ( ex-presidente da FPA), Eu, a cabeça do Oliver (atleta do CASA), Reinaldo Rodrigues (atual presidente da UPA - Ibirapuera) e o Chiquinho (o querido Diretor Administrativo do CASA).<br /></span><br />Sr. Saturnino Kalil – Seu Sonho de Quebrar o Record do Guiness<br /><span style="font-size:78%;">O sonho da vida do Sr. Kalil era entrar para o livro Guiness dos Records na categoria “Vôo de VCC de Maior Duração”, que não se concretizou antes de seu recente passamento.<br />Após conhecê-lo, já maduro, eu, Reinaldo e mais alguns amigos bem que dedicamos algumas horas discutindo modos de ajudá-lo a concretizar este sonho. Mas os problemas de reabastecimentação em pleno vôo (além de coisas como o arrasto causado pelo tubo – ainda que “micro” – de combustível, dúvidas sobre pressurização ou bombeamento manual versus desempenho do motor, etc.) foram maiores que o “problema” da montagem da “equipe de pilotos” para o revezamento de 34 horas com um modelo no ar...Talvez a geração atual de jovens modelistas esteja mais preparada para assumir este Sonho!</span></div>Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-41816717393593461382008-02-04T06:20:00.000-08:002008-02-08T10:03:50.521-08:0040 Anos do Modelódromo do Ibirapuera - SP<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi89jiJkKQZQQPHUZjKrDCa66eBm90Cq_5fUvRPu7Iwh-LiOdCSZY5SADfxD3ox-0EZ7dZ-UBmE6IwiCoC8QCkox98YrtQVIQnmOKq2LuShQIVTPp-Gi0mavu6wBxhOmKZEZ6C-yxKJqdE/s1600-h/CDMMI_campeonato-Juiz.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5163130354962098402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi89jiJkKQZQQPHUZjKrDCa66eBm90Cq_5fUvRPu7Iwh-LiOdCSZY5SADfxD3ox-0EZ7dZ-UBmE6IwiCoC8QCkox98YrtQVIQnmOKq2LuShQIVTPp-Gi0mavu6wBxhOmKZEZ6C-yxKJqdE/s320/CDMMI_campeonato-Juiz.jpg" border="0" /></a><br /><div>Na foto acima, clicada pelo já veterano Álvaro Caropreso, apareço de camisa vermelha (tenis all-star e sem barriga!), seguido por Damásio e Alex como juizes durante a Prova Estática dos concorrentes em um concurso de VCC em Escala F4B no Ibirapuera.</div><div> </div><div></div><div>Mas já em 1968, quando o Modelódromo do Ibirapuera foi inaugurado, eu era um garoto de 14 anos que já voava modelos VCC de acrobacia e de combate nos fundos do Ginásio Estadual Gonçalves Dias, desde então sempre na companhia do meu grande amigo (e atual Presidente de Aeromodelismo VCC do Modelódromo) Reinaldo Rodrigues.</div><div>Hoje, a maioria dos praticantes compra modelos pré-montados (os chamados “ARF”, “Almost Ready to Fly”, ou seja, “quase pronto para voar”.</div><div>Felizmente para nós os tempos eram mais difíceis, o que nos fez percorrer o caminho ideal do aprendizado do aeromodelismo: primeiro, aeromodelos com motor de elástico (os mais difíceis de fazer, porque qualquer “empeno” nas asas resulta em desastre e incapacidade de vôo “decente”), depois treinadores para iniciantes, chamados na época de “manicacas”. Todos tivemos inicialmente o tristemente famoso conjunto “Tamanco B”, um treinador da Aerobrás, com motores WB 0.25 (nacionais) a “diesel” (uma mistura de éter, álcool metílico e óleo de rícino – não me lembro mais a proporção de cada um). </div><div>O motor até que “puxava” bem quando estava funcionando, mas demorava para pegar, dava contragolpes que “moíam” nossos dedos inexperientes e, depois de cada vôo, levava uns 20 minutos para resfriar e recuperar a compressão.</div><div>Mas eram tempos felizes, aqueles.<br />2008... nestes 40 anos de existência, o Modelódromo do Ibirapuera foi anfitrião dos mais importantes campeonatos de aeromodelismo de Vôo Circular Comandado (VCC) do país, além de também conter e apoiar o que há de melhor no nautimodelismo e no ferreomodelismo. </div>Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-53153296055038465552008-01-22T07:22:00.000-08:002008-02-06T04:51:26.022-08:00Carta do Judeu Vasco da Gama<span style="font-size:85%;">20 de Maio de 1.500 - Em uma caravela voltando para Portugal<br /><br />Ó Senhor, que reina nos céus e na terra, faça com que estas águas nunca d’antes navegadas levem esta pequena oferenda para as pedras milenares de Jerusalém!<br />Encontro-me aqui, só, questionando as estrelas: como estas, que tudo vêem, puderam esconder de mim a magnitude do Criador que vai além da cruz erguida com o brasão Del Rei Dom Manuel em Porto Seguro, na Terra de Santa Cruz?<br />Sigo viagem a Portugal, enquanto as outras duas caravelas retomam seu caminho para a Índia. Levo comigo a notícia dos acontecimentos, bem como a carta de Pero Vaz de Caminha. Minha vida confunde-se com a saga do judeu errante, com a expulsão de meus pais da Polônia, sua fuga para Jerusalém e para a Alexandria, onde nasci.<br />Encho meu coração de esperança de que, com a ajuda de D’us, os Filhos de Israel poderão vir a desbravar e habitar este novo paraíso que se abriu diante de mim. Ao invés de nômades, habitantes de todas as cidades e cidadãos de nenhuma delas, os Filhos de Iakov, vítimas da Inquisição, encher-se-ão de orgulho e transmitirão a ancestral fé mosaica a seus filhos e aos filhos de seus filhos. Poderemos então, ser aquilo que nos foi passado de geração em geração, e acreditar firmemente nisso.<br />Que possamos colher e levar as primícias destas terras recém descobertas, assim como fazem há anos os Filhos de Israel seus bikurim em sua peregrinação à Capital Eterna, Jerusalém.<br /><br />Gaspar da Gama</span><br /><span style="font-size:85%;"></span><br />Comentário do Blogueiro:<br /><span style="font-size:85%;">E, no entanto, apesar do sonho de liberdade de Vasco da Gama, a Inquisição veio de Portugal, depois de praticar o "holocausto" dos Judeus Sefaradim para "financiar" as navegagçoes de exploração (o holocausto dos Judeus da Europa, ou Ashkenazim, aconteceria no século 20...) atrás dos Judeus "convertidos" forçosamente, a quem chamavam de "marranos" (que significa "porcos"), e a quem perseguiram impiedosamente, acusando-nos de Deicídio...</span><br /><span style="font-size:85%;">A única época de paz e prosperidade para os Judeus no Brasil colonial foi durante a ocupação Holandesa, mais tolerantes (e inteligentes) que os inquisidores da igreja católica - tão cruéis quanto os islamofascistas de hoje. Foi nessa época que a Primeira Sinagoga das Américas foi construída, em Pernambuco (hoje, restaurada, é um Centro Cultural e Histórico Judaico!)</span><br /><span style="font-size:85%;">Com a expulsão dos Holandeses (em 1654), os judeus de Pernambuco alugaram dois navios e se mudaram... para Manhattan, EUA, onde fundaram Nova York e contribuíram para que aquela Grande Nação desenvolvesse um dos maiores tesouros da humanidade: a tolerância com quem é diferente! </span><br /><span style="font-size:85%;">Veja detalhes da escavação arqueológica em <a href="http://www.magmarqueologia.pro.br/s_kahal.htm">http://www.magmarqueologia.pro.br/s_kahal.htm</a></span>Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-3992997463033993532007-12-23T08:06:00.000-08:002007-12-23T08:07:54.003-08:00Discutem Bio-combustível e nem falam do álcoolCaso você leia inglês, clique em<br /><br /><a href="http://www.autobloggreen.com/2007/12/10/economist-figures-a-tank-of-ethanol-food-for-a-year/">http://www.autobloggreen.com/2007/12/10/economist-figures-a-tank-of-ethanol-food-for-a-year/</a><br /><br />e veja o nível da discussão. O carro voador do Jorge Jetson chega antes dessa célula de combustível...<br /><br />:PEron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-87314670285680724852007-12-23T07:51:00.001-08:002008-02-06T05:04:24.481-08:00A tradução para o texto da foto. Bela foto!A comandante da expedição número 16 Peggy A. Whitson participou do 100º passeio espacial para construção e manutenção da Estação Espacial Internacional. Durante o histórico passeio espacial de 6 horas, 56 minutos, Whitson e o engenheiro de vôo Daniel Tani (fora da foto) investigaram a causa se perda parcial de energia elétrica em um dos dois conjuntos de articulação com bola-e-junta Beta dos painéis solares do lado de estibordo da Estação, e examinaram danos sofridos pela junta giratória Alpha, também do lado de estibordo da Estação.<br />O passeio espacial ocorreu em 18 de Dezembro de 2007.Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-77311224726720334872007-12-22T16:19:00.001-08:002007-12-22T16:21:27.573-08:00O Fundo Negro do EspaçoReparem o fundo negro contra o qual a foto foi batida... No espaço não há som (audível para nós...), mas em música reproduzida eletronicamente, queremos que ela surja de um negro assim... sem ruído de fundo, próximo ao piso de ruído "zero". Mas talvez esta garota comandante estivesse com seu I-Pod ligado dentro daquele traje espacial!!Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-75404982037284947002007-12-22T12:11:00.000-08:002007-12-22T16:17:00.939-08:00<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Neylc7opCSHY3T2jvjOWgeyiPBoL0U_5twUfw0ES7lOCgTJikUiQ6lSS0SfpJL30LC0oaA_jNSVWyZcPxkeINHu5VKtviaFCd-DfIAEv3wRkKT6rmdALxcRLisTnYiVRnkGAAOZl57A/s1600-h/astronarta...206829main_image_980_946-710.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5146955310060714258" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Neylc7opCSHY3T2jvjOWgeyiPBoL0U_5twUfw0ES7lOCgTJikUiQ6lSS0SfpJL30LC0oaA_jNSVWyZcPxkeINHu5VKtviaFCd-DfIAEv3wRkKT6rmdALxcRLisTnYiVRnkGAAOZl57A/s320/astronarta...206829main_image_980_946-710.jpg" border="0" /></a><br /><div><br />Expedition 16 commander Peggy A. Whitson participated in the 100th spacewalk for the construction and maintenance of the International Space Station. During the historic 6-hour, 56-minute spacewalk, Whitson and flight engineer Daniel Tani (out of frame) looked for the cause of partial loss of electrical power to one of the station's two Beta Gimbal Assemblies for starboard solar wings and examined damage to the starboard Solar Alpha Rotary Joint. The spacewalk took place on Dec. 18, 2007.<br /> </div>Eron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2660884939822404871.post-73948437384024061442007-12-22T11:30:00.000-08:002007-12-22T11:32:11.857-08:00Audio é Vida e Muito MaisO mais são as paixões que me orgulho de ter: minha família, aeromodelismo, motociclismo, e música, é claro!<br />Todos são bem vindos.<br /><br />EronEron Silva F. M. M. A. F.http://www.blogger.com/profile/17712426566310037228noreply@blogger.com0